Formule Ford Club Holland stapt over op Duratec-motoren

In Engeland wordt al een jaar met de Duratec-motoren gereden en behalve de onvermijdelijke kinderziektes zijn de ervaringen goed. De motoren zijn sneller – naar verwachting biedt het anderhalve seconde winst op Circuit Park Zandvoort – lichter, handelbaarder en hoewel de aanschaf duurder is, zijn ze ook duurzamer. De Zetec-motoren zullen echter niet definitief verdwijnen, zij blijven gebruikt worden in de First Division.

Eén van de doelen van de Formule Ford Club Holland is continuïteit en groei van de klasse. met de komst van de Duratec-motoren zal het huidige veld door kunnen groeien naar tenminste twintig Nederlandse rijders. Hiernaast is er ook al concrete buitenlandse interesse vanuit België en Scandinavië en de huidige samenwerking met de Franse teams zal worden geïntensiveerd.



Deze groei maakt de klasse ook interessanter voor de televisie, wat de sponsoren weer zal aanspreken. Hiermee wordt meteen het heikele punt aangekaart, want voor de huidige teams zit aan de overstap uiteraard een extra kostenplaatje vast. De nieuwe motoren moeten aangeschaft worden, de chassis’ moeten daaraan aangepast worden en er zal getest gaan worden. Ter compensatie zal er echter ook extra geld los komen; Ford Europa – dat zich voorheen vooral focuste op de rally – zal de klasse na de overstap extra ondersteunen en het zal ook Ford Nederland pushen om de klasse extra (financieel) te helpen. Bovendien heeft Ford Europa al tien gratis motoren beloofd aan de teams die zich inschrijven. Mochten er meer nodig zijn, dan zal daar ongetwijfeld een oplossing voor gevonden worden.