Talenten, grijp je kans!

Het nieuwe autosportseizoen begint zodra de finishvlag voor de laatste race van het oude jaar gevallen is. Bij de Formule Ford, dé opstapklasse voor jong formulewagentalent, is dat niet anders. Een rondje langs de teams leert dan ook dat er sinds het Formule Ford Festival op Brands Hatch al weer heel wat is gebeurd. De eerste testritten met nieuwe rijders zijn achter de rug en inmiddels kunnen zelfs de eerste nieuwe namen bekend worden gemaakt. Algemeen beeld is toch een groeiende belangstelling waarbij Geva Racing zelfs kan melden dat alle momenteel beschikbare stoeltjes al zijn vergeven.



Geva Racing
Namens Geva Racing meldt Nelson Valkenburg dat Bart van Os voor komend seizoen zeker is. De 19-jarige Formido Swift Cup kampioen maakt de overstap naar de formulewagens en volgt daarmee het voorbeeld van Pieter Schothorst, de Swift kampioen van 2009. Zeker is ook dat Arthur van Uitert weer een aantal races voor zijn rekening neemt. In de wedstrijden waar Van Uitert niet aanwezig kan zijn, zal de Geva Mygale worden bestuurd door een jong talent waarvan de naam nog niet kan worden vrijgegeven. Datzelfde geldt voor in ieder geval nog één jong talent waarmee het team eigenlijk rond is. Maar ook daar moet nog even worden gewacht op concrete informatie. Daarmee zijn alle Geva-stoeltjes voor 2012 ‘in principe’ bezet en zal het team in het Dutch Formula Ford Championship dus minimaal drie, maar waarschijnlijk zelfs vier Mygales inzetten. Het wordt hoe dan ook een druk seizoen voor Gert Valkenburg en zijn mannen want daarnaast wil Geva Racing met twee auto’s aantreden in het Brits Formule Ford kampioenschap. Zoals bekend wordt daar gereden met de nieuwe 1,6 liter Ford turbomotor. Zeer recent heeft Geva Racing op Circuit Park Zandvoort met vijf rijders getest. Onder hen Steijn Schothorst, Jelle Beelen en Antti Buri. Binnen niet al te lange tijd zal duidelijk worden wie de stoeltjes gaan bezetten. Overigens verwacht Valkenburg dat de 1,6 liter Ford-turbo op Zandvoort een kleine drie seconden sneller zal zijn dan de huidige Duratec-generatie.