Formula Ford 2011 -2013
Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen, Jaap van Lagen, Allard Kalff, Ricardo van der Ende, het zijn slechts enkele namen van Nederlandse rijders die de basis voor een glansrijke carrière legden in de Formule Ford. In de afgelopen jaren werden de startvelden in de Formule Ford echter steeds kleiner. Om het tij te keren hebben Circuit Park Zandvoort, de Formula Ford Club Holland, rijders en teams de handen ineengeslagen.
Op 8 september organiseerde het Circuit Park Zandvoort een brainstormsessie waarbij iedereen zijn ideeën over de formulewagenracerij in Nederland kon spuien. Zoals eerder gemeld werd unaniem besloten de Formule Ford als dé formulewagenklasse voor Nederland te handhaven. Een formulewagenklasse is van essentieel belang voor de talenten in de vaderlandse autosport en waarom iets nieuws en duurs opzetten als er een goede basis in de vorm van de Formule Ford is. Op de vrijdag voor de Formido Finaleraces presenteerde Circuit Park Zandvoort de uitkomsten van de brainstormsessie en de plannen met betrekking tot de Formule Ford.
Een grote verandering is dat de organisatie niet langer in handen is van de Formula Ford Club Holland, maar wordt overgenomen door Circuit Park Zandvoort. Daarmee wordt de Formule Ford een geïntegreerd onderdeel van het door CPZ georganiseerde Dutch Power Pack bestaande uit HTC Dutch GT4, Dutch Renault Clio Cup, Formido Swift Cup en Toerwagen Diesel Cup. De naam van de klasse verandert dan ook in Dutch Formula Ford. Tevens wordt er meer internationale samenwerking gezocht met landen als Engeland en Denemarken.
Om de klasse betaalbaar te houden worden de reglementen voor de periode 2011 tot en met 2013 bevroren. Chassis van na 2010 zullen niet worden toegestaan. Naast de bestaande Duratec wordt de nog goedkopere Zetec als instapklasse nieuw leven ingeblazen. Voorts wordt aan een titel een prijs verbonden. Zo krijgt de kampioen in de Duratec klasse een Formule 3 test en de kampioen van de Zetec klasse een Formule Renault test aangeboden.
Circuit Park Zandvoort zal de klasse ook sterk gaan promoten. Zo komt er ruimte voor klassesponsoren waarvan de opbrengst ten goede komt aan de rijders en teams in de vorm van onder andere TV, persberichtgeving, internet en promotie. Om aan de roep voor meer rijtijd te voldoen is ook het wedstrijdschema aangepast. Met ingang van 2011 komen er in de meeste raceweekenden in plaats van twee races over twaalf ronden, drie races over vijftien minuten. In de weekenden van de Superleague Formula en de Masters of Formula 3 worden twee races van elk 25 minuten verreden. Ook worden er meer circuits aangedaan. Naast het vertrouwde Circuit Park Zandvoort staan Zolder en een nog nader te bepalen circuit in Engeland (waar net als tijdens de Masters van dit jaar samen gereden zal worden met de deelnemers aan het Brits kampioenschap) op de voorlopige kalender. Tot slot is er uiteraard nog het Formule Ford Festival op Brands Hatch.

Jeroen Bleekemolen was ook erg succesvol in de Formule Ford
Een belangrijke stap is ook gezet met het aantrekken van een vijftal ambassadeurs. Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen, Jaap van Lagen, Allard Kalff en Ricardo van der Ende, allemaal Nederlandse rijders die de basis voor hun carrière legden in de Formule Ford, zullen niet alleen de klasse promoten maar tevens nieuwe rijders met raad en daad terzijde staan. Daarbij moet worden gedacht aan rij-technische adviezen, data-engineering en race-tactiek.
Het door Circuit Park Zandvoort gepresenteerde actieplan moet er voor zorgen dat de Formule Ford weer de startvelden krijgt die we vanuit het verleden maar al te goed kennen.