Brainstormsessie formulewagenracerij enthousiast ontvangen

Op woensdag 8 september organiseerde Dutch Power Pack promotor Circuit Park Zandvoort in samenwerking met de Formule Ford Club Holland een brainstormsessie met als thema: ‘De toekomst van de formulewagenracerij in Nederland’. De bijeenkomst had als doel om in een zo breed mogelijke opzet over de toekomst van de Formule Ford, of een mogelijk alternatief, te discussiëren. De opkomst was meer dan uitstekend en leverde voldoende op om de toekomst van de formulewagenracerij in Nederland met vertrouwen tegemoet te zien.

De formulewagenracerij heeft het op nationaal niveau de laatste jaren moeilijk. De enige volledig Nederlandse klasse, de Formule Ford, levert weliswaar mooie en spannende wedstrijden op maar de startvelden blijven te mager. Als er niets zou worden gedaan zou dit op termijn wellicht het einde van de formulewagenracerij in Nederland kunnen betekenen, hetgeen uiteraard een slechte zaak voor de ontwikkeling van de nationale autosport zou zijn. Circuit Park Zandvoort nam dan ook het initiatief om via een brainstormsessie vanuit een zo breed mogelijk kader ideeën te bespreken en te bediscussiëren.



Dat het onderwerp leeft werd met een goede opkomst meteen duidelijk. Uit alle hoeken van de formulewagenracerij waren betrokkenen naar Zandvoort gekomen, van coureurs, begeleiders, raceteams, organisatoren (zoals DNRT), bij de formulewagenracerij betrokken bedrijven, toeleveranciers en media. In een volledig open discussie werd al snel vastgesteld dat de Formule Ford de enige kansrijke formulewagenklasse voor Nederland is. De bewezen techniek en het feit dat er zonder vleugels gereden wordt waardoor mechanische grip essentieel is en coureurs echte wagenbeheersing leren en echt leren sturen waren doorslaggevende factoren.


Bas Schouten en vader Joris Schouten hebben het 'Formule Ford-virus' goed te pakken

Joris Schouten, vader van KNAF Talent First-rijder Bas Schouten die dit jaar zijn Formule Ford debuut maakte, lichtte de keuze voor de Formule Ford graag toe. “We hebben alle opties op een rij gezet maar alle toppers hebben hun basis in de Formule Ford. Dat gaf voor ons de doorslag om voor Bas voor de Formule Ford te kiezen.” Een andere debutant, Jack Swinkels zei dat hij in zijn kartperiode de Formule Ford als één van de opties had gezien maar dat hij na zijn eerste rondjes meteen verkocht was en nog iedere dag blij was met zijn keuze.

Uit de levendige discussie kwamen vele ideeën naar voren. Zo zou een Nederlandse titel beter beloond moeten worden, waarop door Van Amersfoort Racing werd geopperd de winnaar een test in een hogere formulewagenklasse aan te bieden. Maar ook combinatieraces met andere kampioenschappen zoals de Britse en Deense titelstrijd kwamen aan de orde. Met name de wedstrijd om het Brits kampioenschap tijdens de Masters werd als succesvol voorbeeld genoemd. Uiteindelijk werd besloten een plan van aanpak op te stellen en de ideeën in vervolgsessies verder uit te werken. Het gemeenschappelijke doel was in ieder geval duidelijk; een grotere en gezonde Formule Ford klasse.

Erik Weijers, COO van Circuit Park Zandvoort kon tijdens de Wijzonol Trophy mededelen dat er naar aanleiding van de bijeenkomst op 8 september al vele positieve reacties waren ontvangen en dat CPZ momenteel druk bezig is haar plannen voor 2011 met betrekking tot de Formule Ford vorm te geven. De presentatie van deze plannen zal plaatsvinden op dinsdag 5 oktober. Alle geïnteresseerde rijders en teams zullen voor deze presentatie nog een uitnodiging ontvangen.