Geen Formule Ford-race zonder de TC

 
Kijken
Vervolgens worden de trainingen verreden en staan de controleurs veelal langs de kant van de baan te kijken naar de verrichtingen van de rijders. Rijderszaken vallen echter niet onder hun controlegebied, zij zijn er voor de techniek waarmee gereden wordt.



Het Parc Fermé voor de Formule Ford in Assen

Controle na de race
Na de race worden de deelnemende bolides het afgesloten gebied van de TC binnen gereden en vindt er op meerdere auto’s een controle plaats. “We kijken daarbij of de auto’s en de techniek aan de reglementen voldoen. Daarvoor hebben wij de beschikking over een laptop waarmee wij bijvoorbeeld de ECU’s (Engine Controle Units, red.) kunnen uitlezen en vaststellen wat er tijdens de race gebeurd is. Uiteraard kijken we als eerste naar de auto’s van de rijders op het podium. Maar wanneer een rijder opvalt door heel snel rijden, hebben wij daar ook vaak wat extra aandacht voor”, vult Buis aan.

De auto's worden na de kwalificatie gecontroleerd door de TC

Extra aandacht

Zeker op momenten dat rijders kampioen (kunnen) worden is er ook voor die auto’s extra aandacht en verzegelt men de techniek om later in een aparte ruimte gedemonteerd en gecontroleerd te kunnen worden. Ook de techniek van de vice-kampioen wordt dan al verzegeld, om – in geval van afkeuring bij de kampioen - ook de nieuwe titeldrager te kunnen keuren.

Banden-check

Andere onderdelen waar de keurmeesters op letten, zijn de banden. In geval er op regenbanden wordt gereden vervalt die controle, omdat die banden niet genummerd zijn, maar in het geval van de slicks is er een gedegen controle.

Goed gedrag
Al met al blijkt de Formule Ford-klasse zich goed aan de reglementen te houden en hoor je niet al te vaak dat er sprake is van afkeur. Maar voor het geval dat iemand denkt daar iets te kunnen uithalen, is het altijd goed te weten dat de mannen van de TC daar iedere keer weer op letten en optreden ingeval van overtreding van de regels.